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2025年3月7日，波罗的海干散货运脚指数（BDI）涨8.86%，报1400点，为2024年11月28日以来的最高水平，海运干系股票或从中受益，波罗的海干散货运脚指数近一周涨13.91%，年头于今涨36.05%。

（数据着手：同花顺（300033）iFinD）

BDI波罗的海指数是由几条主要航路的即期运脚加权计较而成，反应的是即期市集的行情，因此，运脚价钱的高下会影响到指数的涨跌。

假定原物料需求增多，暗意列国对货轮运载的需求也随着晋升，在此情况下，运脚的涨幅淌若不错大过油价老本的涨幅，固然其赚钱就可守护。在这种前提下，BDI波罗的海指数会高潮，运载股的股价也会高潮。

假定原物料需求依旧增多，但货轮供给增多而打坏运脚市集，此时BDI波罗的海指数会下落，固然运载股的股价也会随着下落开云体育(中国)官方网站，是以，运脚高下比较于原物料涨跌更是影响航运股赚钱的关节。