不知说念行家有莫得一个嗅觉，早期在国内汽车商场，阶级短长常彰着的。
比如相称有钱的东说念主买兰博基尼、布加迪、劳斯莱斯、宾利这么的超等豪华品牌。
而略略有点钱的东说念主，则买保时捷、玛莎拉蒂这么的超豪华品牌。再往下便是疾驰、、奥迪，再往下可能便是沃尓沃、凯迪拉克这么的二线品牌。
再往下便是行家、丰田、本田这些，再往下便是国居品牌，这个头绪感，果真短长常彰着的
是以在这么的配景之下，许多东说念主为了装门面，齐是念念要朝上阶级，买一台更高等的汽车，来显现我方的实力。
比如我明明只好买行家的实力，但我硬要买一台 B B A，简略只好买B B A的实力，硬要买一台保时捷，来显现我方有钱……
当今，天然这种阶级嗅觉，没那么彰着了，因为行家的收入晋升，买一台更好的汽车变得容易了，汽车在家庭财产中的占比也镌汰了，但或多或少，已经如故存在的。
不外，这些年国产汽车们，确乎是在徐徐的冲突这种阶级不雅念了，比如理念念、问界等品牌，就一直在打造一个不雅念，那便是国产汽车，并不比B B A、保时捷、路虎这些差。
比如理念念说L9是500万以内最佳的家用SUV，余承东干脆说M9是1000万以内最佳的SUV,陆地最强SUV……
确乎也有许多底本的B B A车主，致使是保时捷车主，买了理念念、问界、蔚来等。
然则行家会有一个嗅觉，买理念念L9、问界M9的车主，其实实力如故可以的，不会是没钱硬上这些汽车，毕竟它们亦然四、五十万的车，能买得起实力也不差的，何况买这些车的东说念主，一般齐是试过B B A、保时捷之后，才下的单，是以如故有阶级见解的，同期理念念、问界、蔚来等其它也试图告诉行家，我方是豪华品牌，我方在打造这种阶级。
然则我以为，小米汽车在污秽阶级见解方面，如故作念的最佳的，小米汽车本来莫得任何阶级见解，有钱没钱齐可以买小米汽车。
任何一个开小米汽车的东说念主，你齐不知说念他的实力到底怎么，到底有钱没钱，因为小米汽车打造的是一种前卫品牌的见解了，和阶级无关。
你没钱，买一台小米也不是相称难，毕竟只好20来万，和其它世俗品牌也差不太多。你有钱买一台小米，亦然很可以的，有前卫、年青的属性在内部，没东说念主会以为你是因为没钱才买的小米。
我以为，这个是小米汽车的最大捷利之处，不像其它品牌，一出身就有一定的阶级见解，致使我方也在用功的塑造我方的阶级感，比如说我方比B B A、保时捷更牛，是豪华品牌等。
但小米汽车不需要，小米从来不标榜我方是豪华品牌，也不会说我方是世俗品牌，他莫得这个阶级见解，也莫得阶级感。
