8月14日，比亚迪郑州全地形赛车场厚爱开业，集团品牌及公关处总司理李云飞在发布会上的一席话，谈出了中国新能源汽车技能的硬核实力：“在夹杂能源技能、纯电动技能和总共新能源技能三大规模，群众车企专利排行中共有17面中国国旗，很了不得，也很阻碍易！”
这背后，是中汽信科泰斗发布的三大榜单给出的有劲接济——比亚迪强势包揽《群众汽车新能源技能中国专利授权量排行》、《群众汽车夹杂能源技能中国专利授权量排行》，以及《群众汽车纯电动技能中国专利授权量排行》榜首，以皆备上风彰显技能王者地位，更带动中国车企在群众新能源赛谈完了集体阻难。
算作中国新能源汽车产业的领军者，比亚迪在三大技能规模的专利上风号称碾压级。在新能源技能大类中，其专利授权量以显耀差距最初群众同业；夹杂能源技能规模，比亚迪雷同以头部姿态领跑，成为插电式混动技能道路的标杆；而在纯电动技能规模，比亚迪的专利储备更是变成断层式最初，袒护电板、电机、电控等中枢三电技能，构建起难以撼动的技能护城河。这种全面最初并非有时，而是源于比亚迪十余年来对研发插足的执着对峙——2011年至2024年的14年间，有13年的研发插足跳动夙昔净利润，如今超12万名技能研发东谈主员构成的弘远团队，创造了每天肯求45件专利、授权20件专利的惊东谈主效能。
恰是这么的研发强度，让比亚迪在技能翻新上束缚阻难畛域：以高安全性著称的刀片电板及CTB电板车身一体化技能，从新界说了新能源汽车的安全标准；百公里油耗低至2.6L的第五代DM技能，让混动车型在节能与能源间找到圆善均衡；充电5分钟续航400公里的兆瓦闪充技能，处罚了电动车用户的续航慌乱；群众量产最高转速的3万转电机，则将电驱效能推向新高度。从2008年推出群众首款量产插电式夹杂能源车F3DM，到2010年推出中国首款量产纯电动汽车e6，比亚迪永恒站在新能源汽车技能探索的最前沿，为行业指明发展标的。
技能的最初平直滚动为市集的招供。2025年上半年，比亚迪以无可争议的销量收货斩获群众新能源车销量冠军，1-6月国内销量超211.3万，同比增长31.5%；国际销量47.2万，同比增长128.5%。这组数据不仅是败坏者对其产物真是定，更是对其技能实力的最好印证——当技能翻新不时赋能产物迭代，市集份额的推广便成了水到渠成的放手。
值得自满的是，比亚迪的领跑并非鳏寡孤独。三大榜单中，半数及以上席位被中国车企占据，其中混动榜单中国车企占比更是高达七成。这17面五星红旗共同勾画出中国新能源汽车产业的顽强阵营，从新部企业的技能引颈到全体产业的协同阻难，彰显出中国在新能源汽车全产业链的技能上风与竞争力。仍是，在传统燃油车时间，中国车企濒临“弯谈难超”的逆境；如今，在新能源赛谈上，中国车企凭借专利数目的压倒性上风，已完了对西方老牌车企的全面越过，正以技能自信与产业实力，在群众汽车产业变革中掌抓越来越多的谈话权。
比亚迪秀出群众专利榜单收货，用三大榜单的榜首位置，解释了中国企业在高端制造规模的翻新才气；而17面五星红旗的集体耀眼，则宣告了中国新能源汽车技能已从“跟跑”、“并跑”，迈向“领跑”的新时间。明天体育游戏app平台，跟着研发插足的不时加码与技能放手的束缚滚动，中国新能源汽车产业必将书写出更精彩的篇章。
