起原：台海网欧洲杯体育

一纸不雅鹭岛，一笔系两岸。

昨天是第27个中国记者节。记者，记取期间的温度，记取民生的脉动，记取遭殃的重量。

回望这一年，咱们贯穿追问，推动厦门自行车“坐”上地铁；

咱们为民发声，搭建起传递民气的桥梁，厦道路口建起了遮阳棚；

咱们奔跑敕令，让厦门的无辞谢通说念愈加剖析；

咱们三天期许，见证云水谣624岁古榕树重新挺立；

咱们笔镜全力，记念台湾光复81周年，赓续两岸共同历史根脉；

咱们戳穿套路，曝光宾格暴雷乱象，看管猝然者权益……

眼下有土壤，心中有光亮。每一次提问、每一篇报说念，都是导报东说念主的担当与谨守。

戳穿套路 “宾格”今夜暴雷，第一本事曝光维权

本年5月16日，厦门街头也曾吵杂富贵的“宾格”好意思容牌号，成了一说念说念紧锁的铁门。就在前一个晚上，伙计还在宝贵地给客户们发微信先容新花样。谁也没意想，第二天，全城26家宾格门店同期“隐藏”。

本报热线接到了许多市民的反应，咱们赶快介入，赶到其位于厦门新生地段的总部，发现里面已东说念主去楼空。

导报记者朱黄在宾格门店外采访猝然者。

咱们随后看望了多家宾格分店，这些门店大多开在高端写字楼或新生商圈，有的店每年房钱就高达上百万元。每家店门口，都挤满了闻讯赶来的猝然者。

咱们在采访中了解到，宾格在2024年底开动实行所谓“投资分成”筹划。关于充值超越5万元的高净值客户，投资门槛为136999元一股。宾格声称，投资者不错享受厦门总共门店日营业额0.05%的分成，投资两年后，会无条款返还80%的本金，且分成职权保留。

针对普通会员，宾格也推出了“90%高额返利”行径。当猝然者第一次尝试充值3000元时，商家果真会在三个月内分批把2700元返还到猝然者的账户里。

这种“躺着赢利”的快感，让许多猝然者失去了警惕，以致开动向身边的友东说念主保举。可一朝资金范围达到商家的预设阈值，返利过程就会被无尽期拉长，伙计还会不息劝说猝然者，把返利的钱留在卡里“升级更高档的疗程”，以此来隐敝资金链断裂的事实。到了2026年龄首，分成透顶归零。

5月18日，本报率先报说念了《厦门26家宾格短暂暂停营业，充值卡无法使用、无法退费》，短短几天本事，浏览量超越百万。报说念刊发后，厦门市相干部门赶快介入窥探宾格关门事件。

在相干部门的监督和匡助下，各门店找到新的接盘东说念主，出台一系列治理决策，帮已充值的猝然者找到可行的猝然决策，最猛进程上爱戴猝然者利益。同期启动规矩法子，根究宾格相干负责东说念主的法律遭殃。

导报的报说念也给猝然者提了个醒：当一个品牌开动玩“投资分成”和“高额返利”这种游戏时，肤浅意味着它的主营业务一经无法救援其开支。生意的实质是价值交换，而不是天上掉馅饼。

导报记者 朱黄 郑丽金

掀开铁锁 让无辞谢通说念实在“无辞谢”

一把冰冷的“铁锁”，让本该便民的无辞谢通说念，反倒沦为“全辞谢”通说念。7月初，市民反应厦门铁路文化公园收支口无辞谢通说念被锁闭，推婴儿车、坐轮椅群体出行受阻。

民生无小事，枝桠总关情。接到大众印迹，7月5日咱们即刻前往铁路文化公园。现场看到，各收支口间接S形围栏林立，预留的无辞谢通说念全部上锁，通行只可电话等候办当事人说念主员开锁，市民纷纷说念出诸多出行痛苦。

导报记者钱玲玲现场窥探无辞谢通说念管束情况。

7月7日，首篇报说念《公园无辞谢通说念上锁变“辞谢”》刊发，当场激发热烈共识，一双“轮椅夫妇”深受震荡，主动相干咱们。身为弱点东说念主士，他们领有普通东说念主难以体察的不雅察视角，善于发现容易被忽略的细节。于是咱们奴才二东说念主开启实地打听，千里浸式体验厦门多处点位的无辞谢近况。

烈日之下，东说念主行天桥、城市公园、地铁口、生意广场一齐“走”下来，终点群体出行的多样逆境摆在目下。一封了之的管控、缺失的诱导、不牢固的运维，化作一说念说念难以朝上的试验范围。咱们继而推出《轮椅夫妇出行，要过几许说念 “关”？》，直指无辞谢开拓“重硬件、轻管束”的民生痛点。

咱们还采访了政协委员、相干领域人人，提议创新建议。全媒体报说念刊发后，遭殃单元主动对接本报激动整改。尚在施工的蔡塘爱琴海购物中心赶快调停决策，优化无辞谢通行条款。7月30日，“轮椅夫妇”反馈：“你们报说念一下，比咱们去督导还管用！我今天过来看到都整改了，试了一下，很好走！”

9月底，好音讯再度传来，铁路文化公园完成升级更正，19套智能说念闸进入使用，按键即可已矣保安辛劳开门，部分路口还增设AI录像头，可自动识别轮椅使用者主动放行。

看着辞谢变通途，我更深刻读懂民生监督报说念的重量。报说念不啻于揭露问题，更提供治理旅途，推动城市管束理念迭代升级。好多时候，弱势群体的声息轻微弱碎，记者的工作，就是走到现场，把这些容易被兼并的诉求打捞出来。眼下沾有土壤，心中装着大众，用笔与镜头期许平允，等于民生记者不变的初心与担当。

导报记者 钱玲玲

三天期许 见证624岁古榕树重新“站”起来

本年9月初，南靖云水谣景区一棵624年历史的古榕树，因台风“沙德尔”激发的激流被连根拔起，它的气运牵动了全网。

9月7日至9日这三天，咱们从漳州市区到南靖云水谣往复跑，陪这棵624岁的榕树走了一趟“存一火劫”。

导报记者刘龙在现场直播古榕树抢救实况。

9月7日下昼，咱们赶到云水谣。那棵老榕树伏卧溪边，根盘通盘翻出大地，清楚的根系裹着毛毯，办当事人说念主员正拿着水管一遍遍喷水保湿。它站了六个多世纪的位置，如今只剩一个高大的土坑。许多村民缄默地站着看。一位阿婆跟咱们说，她嫁过来时这树就这样大，如今她70多岁了，树却倒了。

现场比咱们想的复杂。景区说念路局促，救树得先铺路。7日下昼，土方车、挖掘机马约束蹄往复运料，连夜功课，硬是在局促的景区里铺出一条临时说念路。

9月9日晚9点30分傍边，云水谣倒伏的古榕树终于“站”起来了。

8日最焦急。两台吊机进场了，第一次尝试将泡在水里的枝干微微吊离水面，钢缆刚一受力，岸边总共东说念主都屏住了呼吸。等它果真离了水，东说念主群里猛地炸开一声：“动了动了！”咱们也随着喊了出来，喊完，才想起手里的机器还在录，手一抖差点没稳住。人人们凑上去一寸寸看毁伤，咱们在岸边举着机器拍，手酸了不敢放，总以为漏掉一个镜头就是漏掉一段历史。

这三天，咱们也听到过另一种声息：一棵树值得花这样大元气心灵吗？可看到连夜铺路的工东说念主、昼夜守着榕树的人人、不愿离去的阿公阿婆，还有网上一条条“老榕挺住”的留言，谜底其实早就有了——它不仅仅一棵树，它是这个村落的坐标，是几代东说念主的回首，是许多东说念主心里“云水谣”三个字的一部分。

最令东说念主高亢的照旧古榕树“站”起来的9日晚上。那天，总共东说念主都从早忙到晚。晚上9点多，时机终于熟练。两台吊车同步发力，钢缆绷紧的那一刻，全场称心了。一百多吨的树体渐渐离地、平移、转向。9点半傍边，树落坑了，填土、灌水、固定，一气呵成。痛快声从河两岸同期响起来，有东说念主饱读掌，有东说念主抹眼泪。咱们举入辖下手机、录像机拍，镜头里全是摇晃的光和笑。

回漳州的路上，翻看三天拍的相片：第一天是横躺的巨木，第二天是悬空的枝干，第三天是重新站起的树。作念记者这样多年，守着一棵树站起来，照旧头一趟。记者的活儿，说到底就是替不的东说念主守着、看着、记取。这三天，咱们守住的是一棵树，记下的却是全网的记念。

导报记者 蔡力 赖雅红 刘龙 王雨辰 苏涛

一派寒冷 一个小切口背后的履职发奋

厦门的夏天，暑气蒸腾。站在十字街头等红灯的那几十秒，太阳直射头顶，柏油路蒸腾起热浪，行东说念主无处可躲，只可皱紧眉头、加速脚步。电动车骑手更是全副武装，停在烈日下如同“烤”验。城市生存中再寻常不外的一幕，成了我入辖下手采访的一个小切口。

为什么盯住这个“小切口”？因为在屡次街头随访中，我听到太多市民的挟恨：“等一个红灯像蒸桑拿”“遮阳只可靠树荫，全凭运道”。烈日之下，一个遮阳棚看似小事，却关乎每天数万行东说念主的出行体验。我决定蹲点不雅察、记载市民诉求，把这个小切口写成系列报说念。

采访过程中我发现，关注这个问题的远不啻记者。政协委员们也历久关注着十字街头遮阳棚开拓的问题。他们屡次实地看望、倾听民气，捏续通过建言献计推动这件事——建议在厦门主要十字街头开拓遮阳棚，为行东说念主提供恭候红灯时的避讳空间。建言一出，相干部门赶快响应，市政、交警等多部门联动，实地勘探、论证决策、快速落地。从“纸面”到“大地”，遮阳棚落地开拓就此买通。

路口建起了遮阳棚，导报记者陈婧琳在视频号平台带读者先睹为快。

本年7月，好音讯传来——遮阳棚建起来了！湖滨中路与湖滨南路交叉口、湖滨中路与禾祥西路交叉口率先完成开拓。我第一本事回拜现场，正午时刻，烈日依旧，但等候区有了实打实的改变：白色遮阳棚撑开一派阴冷，棚下还贴心成立了休息座椅。一位带孩子的姆妈说：“往日等红灯孩子晒得直哭，当今能省心等完通盘红灯。”一位外卖骑手笑着点赞：“毋庸再躲到树下面蹭阴冷了。”大众惬意写在脸上。

更令东说念主期待的是，这仅仅一个开动。下一步，厦禾路多个路口也将陆续开拓遮阳棚。回望这一齐，从记者蹲点记载民声、委员历久关注捏续建言，到部门快速落地，再到大众受益、开拓提速——我最大的体会是：民生之事，贵在共情，贵在响应，政协委员的历久关注与捏续推动，让这个“小切口”永久有东说念主盯、有东说念主推；相干部门的快速落地更是高效得令东说念主印象深刻，从建言到建成，一气呵成，把“民有所呼”实在造成了“我有所应”。

导报记者 陈婧琳

找回回首 难忘光复历史叫醒两岸共识

当作22年来一直深耕涉台报说念与两岸议题的媒体东说念主，我永久以为，两岸共同历史文化回首的维系与传承，是看管民族文脉、离散“台独”分辩图谋最深层的根基。

2026年10月25日，迎来台湾光复81周年暨台湾光复记念日教训1周年。记念台湾光复，若何作念出有温度、有劲量的各异化报说念？我提前启动洽商，将本次很是报说念的中枢立意定为“找回回首”。

报说念成立三个递进篇章。第一部分“光复节这一年”，专访台湾长入定约党主席王永，追踪岛内统派团体动态，复盘记念日教训1周以来民间记念氛围、两岸民间相易、后生历史领略的变化。第二部分“两岸后生谈光复”，镜头瞄准在大陆肄业、工作的台青，以及有宝岛生存履历的陆配，以跨海峡对话的形态，倾听个体成长回首，展现领略各异背后血脉同源的情怀共识。第三部分“被抹去又被找回的回首”，邀约台湾学者深度访谈，梳理光复节在岛内从取消休假到重新归来公众视线的鬈曲历程，娓娓讲解这场笨重的“回首保卫战”，揭批民进党当局系统性避讳、改动历史的行动。

导报记者吴生林在台北专访台湾退役将领高安国。

采访阶段，咱们多方连结，受访者覆盖学界、教化界、统派社团、台青、陆配等群体，身份多元，视角立体。传播上跳出传统线性发布模式，7集系列视频以两岸盛名度较高的网红老师区桂芝专访开篇，率先招引受众关注；再配套纸媒深度稿件，短视频引流、长文深挖内涵，已矣全平台联动分发。

这组报说念推出后，全平台阅读播放量打破150万，点赞约1.6万，在台湾岛内外交媒体庸碌流转。报说念莫得生硬说教，以普通东说念主真实口述传递力量；不追赶短期流量，永久锚定见地：收复误会避讳的史实、记载同族所想所感、叫醒共同历史回首、分享民族修起荣光。当两岸后生渐渐提及祖辈的旧事，岛内网友留言读懂光复记念日的重量，我透露感受到，这场“找回回首”的尝试，正在两岸同族心间缓慢生根。

导报记者 吴生林

市民圆桌 自行车“坐”上了地铁

本年5月，厦门骑行圈因北京试点“携车上地铁”而愉快，不少骑友在外交平台提问：“厦门自行车什么时候能上地铁？”厦门海拔低、说念路清静，是户外骑行的好场地，可实在能畅骑的道路却未几，跨区、跨岛骑行更是大费周章。我和共事崔晓旭、孙春燕据此采写了“市民圆桌”专栏报说念《不悦12岁的厦门娃，去哪儿骑车？》《厦门自行车是否也能“坐”地铁？》，直指“五桥两隧”禁行非生动车、轮渡运力有限、岛外优质绿说念可望而不可即的问题，折射出城市绿色出行相接的短板。

这个选题领先来自骑行群里的一句挟恨。为了搞透露“卡”在哪，咱们分头看望：家住集好意思的亲子家庭想去环岛路骑车，若何到达？从海沧骑到翔安荻花洲，要骑多久？除了自驾，还有哪些大众交通能运自行车？一圈窥探下来，问题很透露：普通私家车后备箱大多只装得下一辆自行车，亲子家庭没法一次带两辆，岛外好道路难以惠及孩子；专科骑友跨岛更难，去翔安、同安只可全程纯骑，单程动辄数十公里。

厦门的骑行群体到底有多大？城市是否具备补王人短板的条款？咱们采访了厦门市自行车开通协会会长和厦门大学大众事务学院助理讲授。数据是：箝制2025年底，厦门有30多万东说念主参与骑行开通，其中15万东说念主肤浅性骑行；2025年底，厦门有4条道路入选“中国骑行舆图”极品道路。人人也给出明确建议：“自行车上地铁这件事，厦门不可再等了”“厦门具备激动‘轨说念+骑行’协同发展的试验基础，可当作完善绿色交通体系的成心探索”。

报说念刊发后，激发相干部门高度醉心。9月22日寰球无车日，厦门地铁“轨说念+骑行”服务崇敬落地：4号线全线及3号线五缘湾站灵通东说念主车同业，同步在地铁站投放租出自行车，出站即骑。

9月22日服务上线首日，咱们又到4号线丙洲站实地体验自行车打包安检、“坐”上地铁的过程，有时采访了解乘客的体验。

导报记者余健平亦然一位骑行爱好者。

站在站台看着骑友把爱车安置适应、刷卡登车时，咱们再一次感受到：好多时候，新闻的早先是普通东说念主一句无处安放的诉求，落点是把民生呼声造成城市可触摸的便利。从一纸追问到落地通行，骑友从“过不去”，已矣安祥“上车走”，新闻力量又一次让民生欲望成为试验，让城市发展越来越好。

导报记者 余健平

*******************************************************

【台海网报料渠说念】

邮箱：taihainet@163.com

报料、登报、维权、内容伙同专线 欧洲杯体育