在汽车驾驶的平常场景中，通常能看到这么的雀跃：炽热的夏天，车内温度高得像蒸笼，可一些车主却仅仅开着车窗，不舍得掀开空调；阴凉的冬天，车内冷得让东谈主瑟瑟发抖，他们也尽量不开暖风。为啥许多东谈主开车会 “不肯开空调” 呢？这背后的主要原因之一，便是惦念开空调会增多油耗。那么，汽车空调这玩意到底会增多若干油耗呢？今天，咱们就来真切考虑一下。

先来说说为啥世界会有 “开空调增多油耗” 的印象。从旨趣上讲，汽车空调的制冷系统主要由压缩机、冷凝器、挥发器、延迟阀等部件构成。当咱们开启制冷空调时，发动机需要带动压缩机运行，压缩机使命会消耗发动机的一部分能源，而发动机为了保管能源输出，就需要放手更多的燃油。这就像你本来背着一个包步辇儿很派遣，当今倏得在包里加了一些重物，你就需要亏蚀更多的力气（也便是消耗更多能量）来保捏原来的行走速率。是以，开空调会增多油耗这个不雅念是有一定科学依据的。

干系词，不同类型的汽车，开空调增多的油耗量是不同的。关于传统燃油车来说，开空调增多的油耗相对相比显著。一般来说，在城市拥挤路况下，由于车速较低，发动机自己就需要鲁莽地在低转速下使命，此时开启空调，压缩机的运行会让发动机的负荷进一步增多，油耗可能会增多 20% - 40% 傍边。比如一辆原来百公里油耗为 8L 的燃油车，在拥挤路况下开空调，百公里油耗可能会上涨到 9.6L 到 11.2L 傍边。而在高速路况下，由于发动机转速相对褂讪且较高，发动机的能源储备相对实足，开空调对油耗的影响会相对小一些，约莫增多 10% - 20%。也便是说，一样是那辆百公里油耗 8L 的车，在高速上开空调，百公里油耗可能会达到 8.8L 到 9.6L 傍边。

再看搀杂能源汽车。搀杂能源汽车有发动机和电动机两种能源源，在一些情况下，比如车辆低速行驶不祥电板电量实足时，车辆不错仅依靠电动机驱动，此时开启空调，电动机的负荷增多相对有限，对油耗的影响也较小。一般来说，混动汽车开空调增多的油耗约莫在 10% - 15% 傍边，具体数值还会因混动系统的类型（如串联式、并联式、混联式等）和使命时势的不同而有所互异。

而关于纯电动汽车，开空调诚然不径直消耗燃油，但会消耗电板电量。从某种好奇爱慕好奇爱慕好奇爱慕好奇爱慕上说，也相称于增多了 “能耗”。因为纯电动汽车的电板容量是有限的，开启空调制冷或制热齐会消耗电板的电能，从而影响车辆的续航里程。在夏天制冷时，空调系统大聚集消耗车辆 15% - 30% 的电量；在冬天制热时，由于当前大多半纯电动汽车继承的是 PTC 加热神气，能耗更高，可能会消耗车辆 30% - 50% 的电量。这亦然为什么许多纯电动汽车车主在冬天会愈加严慎地使用空调，因为惦念续航里程会大幅裁减。

除了汽车类型，空调的使用神气也会对油耗产生影响。比如，将空调温度设置得过低或过高，齐会让空调系统永劫刻高负荷运行，从而增多油耗。合理设置空调温度，既能保证车内舒心，又能相对臆造油耗。一般来说，夏天将温度设置在 25℃傍边，冬天设置在 22℃傍边相比合适。另外，依期更换空调滤芯也很遑急，脏污的空调滤芯会影响空调的制冷和制热成果，导致空调系统需要消耗更多的能量来达到设定的温度。

回到领先的问题，许多东谈主开车 “不肯开空调”，除了惦念油耗增多外，可能还有其他原因。比如有些东谈主合计开着车窗透风更当然，不祥惦念空调吹出的风会让我方感到不适等。但从总体来看，惦念油耗增多如实是一个主要成分。

那么，为了省俭那少许油耗而放手开空调到底值不值呢？这其实因东谈主而异。要是您尽头顾惜油耗，何况对车内的温度环境有一定的耐受智力，那么在一些短距离行驶不祥天气不是荒谬极点的情况下，妥当减少空调的使用是不错的。但要是因为舍不得开空调而让我方在驾驶历程中感到十分不适，影响了驾驶的扫视力和表情，那就有些收之桑榆了。毕竟，舒心的驾驶环境关于安全驾驶也长短常遑急的。

要而论之，汽车空调如实会增多车辆的油耗或能耗，不同类型的汽车增多的幅度有所不同。咱们在使用汽车空调时，不错把柄本色情况合理革新，既能享受舒心的驾驶环境，又能在一定进程上约束油耗。同期，也但愿跟着汽车技能的束缚发展，往日的汽车空调能在节能方面有更好的发达，让咱们不再为开不开空调而纠结。

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